HILVERSUM – Verkeersveiligheid blijft een issue in onze mediastad, met zijn stratenplan dat terugvoert naar de tijd dat Hilversum nog een heidedorp was met meenten en driften. Dat auto’s almaar dikker en zwaarder worden helpt ook niet. OpStand stelde weer eens vragen, nu over de populaire Gijsbrecht.
Hilversummers die weleens lopen of fietsen kunnen je de gevaarlijke plekken zo aanwijzen. Vaak zijn dat heel andere plekken dan de gemeente in zijn statistieken tegenkomen. Dat lijkt een van de redenen waarom het de gemeente niet lukt om veel verbetering aan te brengen.
Ruim na de oplevering van de nieuwe, fraaie Gijsbrecht van Amstelstraat (winkeldeel) met zijn prachtige bankjes, groen en zéér ruime parkeerhavens regent het meldingen van aanrijdingen en bijna-ongelukken. Oversteken blijkt een nog hachelijker zaak dan voor de herinrichting. De kruispunten lijken niet aan overzichtelijkheid te hebben gewonnen, terwijl dat juist wel de bedoeling was. Vooral voor fietsers is dit vaak een uitdaging. Ook het oversteken van de ene straatzijde naar de andere is geen kinnesinne, vooral niet voor wie minder goed ter been is. Er is geen veilige middenberm en er zijn geen oversteekplaatsen, zelfs geen zebrapaden. Ondertussen houdt de zeer bescheiden rammelstrook in het midden van de weg de snelheid er nauwelijks uit. Zeker op iets rustigere momenten is de Gijsbrecht nog steeds een racebaan.
Zo beginnen de schriftelijke vragen van OpStand.nu. We wachten met spanning het antwoord af.
