HILVERSUM – Dat de voor 3,5 miljoen in goed overleg met winkeliers heringerichte Gijsbrecht van Amstelstraat als nog steeds bloedlink wordt ervaren, is wel bekend. OpStand.nu liet zich daar begin dit jaar in NH Gooi en via vragen aan het college al over uit. Nu komen er dan toch wat aanpassing.
Vooral voor fietsers is de straat bloedlink. De Gijsbrecht fungeert namelijk nog steeds als bypass voor de Diependaalseweg. Dat is welbewust zo gelaten. Een inrichting als ‘fietsstraat-auto-te-gast’ was logischer geweest, maar dat vond het college (VVD, CDA, Democraten Hilversum en GroenLinks/PvdA) geen goed idee. Gevolg: de straat is nog even druk als voorheen en vooral in het winkeldeel zitten auto’s, fietsers en voetgangers elkaar in de weg. Fietsen is een ramp, oversteken een hachelijke onderneming, vooral voor senioren en gehandicapten.
Met verkiezingen in zicht en veel VVD/CDA/D66/PRO-aanhang in Zuid neemt de gemeente nu toch maatregelen. Het kruispunt bij de Bosdrift wordt verbeterd en het zebrapad komt aan de andere kant van de kruising te liggen. Dat laatste is opmerkelijk. De verkeerswethouder (Edwin Göbbels, Democraten Hilversum) en zijn ambtenaren hielden steeds bij hoog en laag vol dat een zebrapad vlak bij een kruising niet mag en door de politie sterk wordt afgeraden. Om die reden komt er ook geen zebrapad op de Kleine Drift, achter het Oosterspoorplein. Maar ja, Zuid is Oost niet… en andersom.
Er komen ook extra zebrapaden bij de Albert Heijn en de Neuweg, zoals OpStand begin dit jaar al bepleitte. Maar toen waren de gemeenteraadsverkiezingen van 18 november nog ver weg! En er komen extra borden op de kruisingen. OpStand.nu geeft het college graag een compliment voor zoveel voortvarendheid.
De pret kan sowieso niet op in verkiezingstijd. De gemeente onderzoekt met de ondernemers hoe er veiliger kan worden geladen en gelost. Ook belooft het college hier actiever op te handhaven. Door wie is onduidelijk, want even een doos boa’s opentrekken lijkt nog niet zo simpel. Zo lukt de aanpak van fietsen (ook fatbikes) en zelfs bromfietsen op de Groest en in de Leeuwenstraat nog steeds niet. Maar de intentie is er, zullen we maar denken.
